Charakterystyka wydajności
● Ta maszyna może laminować kombinację dwóch falbanowych płyt i dowolnego rodzaju topu arkusz razem . Może wyprodukować dwie warstwy ( tablica karty + płyta karty ), 3Ply, 4Ply, 5ply, 7ply i inne produkty.
● Typ laminowania: falista + falista + karton, falista + falista, falista + karton, karton + karton, karton + szara płyta + karton itp.
● Automatyczne wykrywanie górnego i dolnego papieru, automatyczna technologia korekcji serwo. Spraw, aby górny papier automatycznie śledził i dopasuj dolny papier, a dokładność jest wysoka.
● Dolna część karmienia papieru wykorzystuje importowany system kontrolujący silnik serwo, z Japan Nitta Ssaction Pas i wraz z systemem zasilania krawędzi ołowiu.
● Wielofunkcyjny stojak dolnego papieru jest odpowiedni do zakrzywionego falistego.
● Duży stalowy wałek klejowy bez taśm (160 mm) z drobnym szlifowaniem aniloxem, aby zagwarantować nawet powłokę kleju nawet przy minimalnej ilości kleju.
● Platforma podnoszenia podwójnego użycia, możemy użyć struktury prekurnika, aby wcisnąć wstępny papier papieru do platformy. Możemy również wepchnąć stos papieru bezpośrednio do platformy.
● Specjalne materiały polietylenowe na powierzchni wałka powłokowego i wałka ciśnieniowego , klej jest automatycznie zrzucany, bezpłatne szorowanie .
● Użyj krążącego układu kleju, aby zmniejszyć utratę kleju i ustabilizować efekt adhezji kleju.
● Jedna regulacja całego urządzenia (po prostu wprowadź rozmiar papieru). ● Monitorowanie wideo.
Specyfikacja ：
|
MODEL
|
SFC-1450
|
SFC-1650
|
SFC-1900
|
|
Max Sheet
|
1500*1500mm
|
1700*1700mm
|
1900*1900mm
|
|
Min Sheet
|
360*380mm
|
360*400mm
|
500*500mm
|
|
Top Paper Thickness
|
120-800g
|
120-800g
|
120-800g
|
|
Max Speed
|
150m/min
|
150m/min
|
150m/min
|
|
Fitting Precision
|
±1mm
|
±1mm
|
±1mm
|
|
Machine Power
|
22KW
|
25KW
|
27KW
|
|
Bottom Paper Thickness
|
≤10mm(A-F corrugated board)
≥300g cardboard
|
≤10mm(A-F corrugated board)
≥300g cardboard
|
≤10mm(A-F corrugated board)
≥300g cardboard
|
Wprowadzenie oddziału ：
1. Karmienie dolnego papieru
Jedna część dolnej części zasilającej wykorzystuje importowany system kontrolujący silnik silnika S Ervo, z Japan Nitta Section Pass, aby zapewnić stabilność zasilania ssącego i płynnie . Kolejna część karmienia dna przyjmuje karmienie krawędzi ołowiu, koła używają jednokierunkowego łożyska (zmniejsz zużycie gumowych kół). Szerokie gumowe koła zapewniają, że te, F i G falowane nie deformują.
2. Mechanizm karmienia górnego arkusza
Wyposażony w podajnik o dużej prędkości i razem z pompą próżniową Becker. Przód i tył Eder są kontrolowane przez silnik serwo . Po rozmiaru papieru wejściowego zostanie on automatycznie ustawiony. B instoracja podnoszenia papieru i frajer do przekazywania może swobodnie się dostosować, aby upewnić się, że jest to grube czy cienkie
Papier może być dostarczany szybko i płynnie.
3. Układ elektryczny
Głównie używając systemu elektrycznego Siemens w celu zapewnienia stabilności maszyny, wysokiej wydajności i niskiej awarii. Korzystając z interfejsu Man-Machine i PLC, wyświetl wszystkie informacje na ekranie.
4. Część przedostania
Preplarz papieru pod warunkiem non-stop, poprawić wydajność. Szerokość przedstackera jest kontrolowana przez silnik, rozmiar papieru jest automatycznie ustawiany. Platforma podnoszenia podwójnego użycia , możemy użyć struktury przedstackerów , aby wepchnąć wstępny papier papieru do platformy. Możemy również wepchnąć stos papieru bezpośrednio do platformy. A platformę można dostosować wokół faktycznej sytuacji stosu papieru.
5. System pozycjonowania i wałek kleju
Wyposażony w czujniki i silnik serwo , kontrola górne prześcieradła w celu wykonania niezależnych działań odszkodowawczych , aby upewnić się, że wysoka dokładność. Konstrukcja dużego wałka aniloxu ze stali nierdzewnej (o średnicy 160 mm) jest stabilna i wysokiej wydajności , powłoka równomiernie i oszczędzaj objętość kleju.
Użyj krążącego układu kleju, aby zmniejszyć utratę kleju i ustabilizować efekt adhezji kleju.
6 . Automatyczny system smarowania
Regularnie smaruj łożysko, aby przedłużyć żywotność łożyska i uratować koszty.
Contact Now
